Peugeot 208: Fonctionnement automatique- Sélectionnez la position D pour le passage automatique des quatre vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu’au régime maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d’offrir un frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur, afin d’améliorer la sécurité.
Ne sélectionnez jamais la position N lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P ou R , tant que le véhicule n’est pas complètement immobilisé.
Démarrage du véhicule
Programmes sport et neigeVue d'ensemble sous le capot - 1.6L
Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
Réservoir de liquide de refroidissement* : Voir Contrôle du liquide de
refroidissement .
Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à
droite)* : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage .
Bouchon de rempl ...
Jauge de niveau d'huile moteur
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.0L
EcoBoost
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.25L
Duratec-16V (Sigma)
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.4L
Duratec-16V (Sigma)
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile mo ...
Entretien des pneus
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger
leur durée de vie, il est recommandé de
permuter les pneus avant et arrière à des
intervalles réguliers, entre 5 000 et
10 000 kilomètres (3 000 et 6 00 ...