Peugeot 208: Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure.
- Poussez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.
Les rapports engagés apparaîssent
successivement sur l’afficheur du combiné.
Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
À très basse vitesse, si la marche arrière est demandée, celle-ci sera prise en compte seulement quand le véhicule sera immobilisé. Un témoin apparaît sur l’afficheur du combiné.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur les commandes au volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Engagez uniquement la marche arrière R , véhicule immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.
Passage manuel des vitesses
Ce changement de vitesses ponctuel permet d’effectuer un dépassement, par exemple,
tout en restant en mode automatisé.
- Actionnez les commandes sous-volant + ou -.
La ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort,
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas êtr ...
Autres materiaux:
Stage armé
Stationnez le véhicule et éteignez le
moteur. Armez le dispositif comme suit.
Retirez la clé de contact du
commutateur et sortez du véhicule.
Assurez-vous que toutes les portes (et
le hayon) et le capot soient fermés et
enclenchés.
Verrouillez ...
Défaillance du système ISG
Le système pourrait ne pas
fonctionner lorsque :
Les capteurs connexes au système ISG
sont défaillants ou s'il y a des erreurs
de système.
Le témoin jaune AUTO STOP ( )
sur le
tableau de bord s'allume après avoir
clignoté pendant ...
Horloge numérique et calendrier (si équipé)
Si les bornes de la batterie ou les
fusibles concernés sont débranchés, on
doit régler l'horloge et le calendrier.
Lorsque le commutateur d'allumage est
sur ACC ou ON, les boutons de l'horloge
fonctionnent comme suit :
Réglage de l'horloge et du calendr ...
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