Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Boîte automatique
Boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses automatique permet un passage automatique des vitesses.
Affichage de la transmission
Le mode ou rapport sélectionné est indiqué sur l'affichage de transmission.
Levier sélecteur
P = Position d ...
Accès à l’outillage
La pince d’extraction est fixée au dos du couvercle de la boîte à fusibles de
planche de bord.
- déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure gauche, puis droite,
- dégagez complètement le couvercle et retournez- ...
Étiquette de renseignements sur les pneus et la charge
L'étiquette apposée sur le montant de la
porte du conducteur renseigne sur la
grandeur des pneus de première monte,
la pression à froid recommandée pour
votre véhicule, le nombre de places dans
le véhicule et le poids maximal du
vé ...
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