Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Démarrage d'un moteur à essence
Note : Vous ne pouvez actionner le
démarreur que pendant une durée limitée,
par exemple 10 secondes. Le nombre de
tentatives de démarrage est limité à six
environ. Une fois cette limite atteinte, le
système interdit tout autre essai pendant
une ...
Systèmes d'assistance au conducteur
Attention
Les systèmes d'assistance au conducteur ont été conçus pour aider le conducteur
et ne remplacent absolument pas sa vigilance.
Le conducteur assume la pleine responsabilité de sa conduite.
En cas d'emploi des systèmes d&# ...
Compte-tours
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min). Ne laissez pas le régime
du moteur passer dans la zone rouge 1.
MISE EN GARDE
Lorsque le régime du moteur s'approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez le ...
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