Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Système de retenue
Les ceintures de sécurité sont conçues
pour supporter le corps par les régions
osseuses et doivent donc passer ou sur
l'avant du pelvis, ou devant de la poitrine et
des épaules. Éviter de passer la ceinture
sur le ventre. La ceinture doit être aju ...
Utiliser un lave-glace antigel
approuvé
Pour éviter que le lave-glace gèle,
ajoutez un liquide lave-glace antigel
approuvé conformément aux directives
sur le contenant. Un lave-glace antigel
peut être obtenu d'un concessionnaire
Kia agréé et de la plupart des revendeurs
de pièce ...
Positions du commutateur d'allumage
LOCK (antivol-verrouillé) : position de stationnement
normale (0)
OFF (hors fonction) : arrêt du moteur (1)
Le moteur peut être éteint sans que le volant de
direction soit verrouillé.
ACC (accessoires) : accessoires (2)
Dans cette position, les accessoires, c ...
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