Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Jauge de niveau d'huile moteur
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.0L
EcoBoost
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.25L
Duratec-16V (Sigma)
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile moteur - 1.4L
Duratec-16V (Sigma)
Minimum
Maximum
Jauge de niveau d'huile mo ...
Éléments et fonctions du SRS
Le SRS comprend ces éléments :
Module du coussin gonflable du
conducteur
Module du coussin gonflable du
passager avant
Modules de coussins gonflables
latéraux
Modules des rideaux gonflables
Prétendeurs de rétracteur*
Témoin lumineux d ...
Circuit électrique
Les inscriptions sur le fusible neuf doivent correspondre aux inscriptions sur
le fusible défectueux.
Le véhicule est équipé de trois boîtes à fusibles :
à l'avant gauche du compartiment moteur,
dans les véhicules avec d ...
