Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Auto-arrêt
Pour couper le moteur au mode
d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en
appuyant sur la pédale de frein.
Le mode d'arrêt au ralenti s'active
lorsque :
La vitesse du véhicule a dépassé 8
km/h (5 mi/h) au moins une ...
Recommandations relatives au fluide frigorigène et au lubrifiant du
climatiseur (selon l'équipement)
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN
doit être rempli de fluide frigorigène HFC-
134a (R-134a) et de lubrifiant de climatiseur
NISSAN de type R (moteur MR18DE
avec transmission manuelle ou automatique
seulement) et de type S (moteur
MR18DE avec transmission à vari ...
Airbags latéraux
Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme au buste, entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans l’armature du dossier de siè ...
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