Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Moteurs Diesel
Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au réamorçage du carburant.
1. Réservoir de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. R&eacut ...
Tableau de bord
Commutateur des phares et des clignotants
Sac gonflable du conducteur et avertisseur
sonore
Instruments et indicateurs de bord
Commande de lave-glace et d'essuieglace
Bouches d'air centrales
Interrupteur du dégivreur de lunette et de
rétroviseurs extérieurs ...
Clés
Type A
Clé principale
Puce du transpondeur
Plaque avec numéro de clé
Une plaque avec numéro de clé est fournie avec
les clés de votre véhicule. Prenez en note ce
numéro de clé et conservez-le dans un endroit
sûr ( ...
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