Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Dimensions et poids
Type de carrosserie
Unité : mm (po) Hatchback
Longueur hors toutLargeur hors tout
Hauteur hors tout
Voie avant
roue de 15 pouces
roue de 16 pouces
Voie arrière
roue de 15 pouces
roue de 16 pouces
Empattement
3 827 (150,7 ...
Régulateur de vitesse
Systéme maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du ...
Indicateur d’entretien
Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à effectuer,
conformément au plan d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de ...
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