Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Glossaire des symboles
Voici certains des symboles que vous
pourriez observer sur votre véhicule
Alerte de sécurité
Se reporter au
Manuel du
propriétaire
Système de
climatisation
Système de
freinage antiblocage
(ABS)
Interdiction de
fumer, flammes et ét ...
Lave-glace
Vérifier le niveau du lave-glace
Vérifiez le niveau de lave-glace dans le
réservoir et ajoutez-en au besoin. De
l'eau ordinaire peut remplacer le laveglace
au besoin. Toutefois, utilisez un
lave-glace avec antigel par temps froid
afin d'éviter le gel.
AV ...
Transmission automatique (selon l'équipement)
Le verrouillage du commutateur d'allumage est
conçu pour éviter que la clé de contact ne soit
tournée à la position LOCK (antivol-verrouillé) et
retirée avant que le levier de vitesses ne soit
placé à la position P.
Assurez-vo ...
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