Peugeot 208: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.
Mode manuel
- Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en
mode manuel.
- Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse sup ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de ce témoin et le clignotement de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionn ...
Autres materiaux:
Feux arrière de brouillard
AVERTISSEMENTS
Utiliser les feux antibrouillard arrière
uniquement lorsque la visibilité est
réduite à moins de 50 mètres
(164 pieds).
N'utilisez pas les feux antibrouillard
arrière lorsqu'il pleut ou qu'il neige et
que la v ...
Tableau de bord
Commutateur des phares et des clignotants
Sac gonflable du conducteur et avertisseur
sonore
Instruments et indicateurs de bord
Commande de lave-glace et d'essuieglace
Bouches d'air centrales
Interrupteur du dégivreur de lunette et de
rétroviseurs extérieurs ...
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
Vérifiez l'état des durites du système de
refroidissement et des boyaux de la
chaufferette, en plus de l'état des
raccords. Remplacez les boyaux enflés
ou détériorés.
Le niveau du liquide de refroidissement
devrait être tenu e ...
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