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Peugeot 208: Indicateur de niveau d’huile moteur - Témoins - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Indicateur de niveau d’huile moteur

Peugeot 208 / Manuel du conducteur Peugeot 208 / Contrôle de marche / Témoins / Indicateur de niveau d’huile moteur

Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur.

Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien.

Toute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.

Niveau d’huile correctNiveau d’huile correct


Niveau d’huile correct

Manque d’huileManque d’huile


Manque d’huile

Il est indiqué par le clignotement de « OIL » ou par l’affichage d’un message dédié au combiné.

Si le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Anomalie jauge niveau d’huileAnomalie jauge niveau d’huile


Anomalie jauge niveau d’huile

Elle est indiquée par le clignotement de «OIL_ _ » ou par l’affichage d ’un message dédié au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Jauge manuelle

Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

- A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau,


- A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau, - B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

    Remise à zéro du kilométrage journalier
    Le kilométrage journalier affiché, appuyez quelques secondes sur le bouton. ...

    Ordinateur de bord
    Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…). Afficheur du combiné Affichages des données  -  Appuyez sur le bouton, ...

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    Pour garantir l'usure uniforme des pneus avant et arrière du véhicule et prolonger leur durée de vie, il est recommandé de permuter les pneus avant et arrière à des intervalles réguliers, entre 5 000 et 10 000 kilomètres (3 000 et 6 00 ...

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