Kia Rio: Gestion de la stabilité du véhicule (VSM)
Ce système améliore encore plus la stabilité du véhicule et la réaction du volant quand vous conduisez sur une route glissante ou si le véhicule détecte des changements dans le coefficient de traction entre les roues droites et gauches lors du freinage.
Fonctionnement du VSM
Quand le VSM fonctionne, le témoin de
l'ESC ( 
) clignote.
Quand le système de gestion de la stabilité du véhicule fonctionne correctement, vous sentirez de légères impulsions. Il ne s'agit là que de la réaction du frein et de l'EPS et n'indique rien d'anormal.
AVIS
Aucun système, aussi perfectionné soitil, ne peut corriger toutes les erreurs des conducteurs et/ou toutes les conditions de conduite. Toujours conduire de façon responsable.
Le VSM ne fonctionnera pas quand :
- vous roulez sur un plan incliné (côte ou pente);
- faites marche arrière;
- le témoin ESC OFF (
)
reste allumé au tableau de bord; - le témoin EPS reste allumé au tableau de bord.
Mise hors circuit du VSM
Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF
pour mettre l'ESC hors circuit, le VSM
sera aussi mis hors circuit et le témoin
ESC OFF ( 
) s'allumera.
Appuyez de nouveau sur le bouton pour remettre le VSM en circuit. Le témoin ESC OFF s'éteindra.
Témoin d'anomalie
Le VSM pourra se désactiver même si
vous ne le mettez pas hors circuit en
appuyant sur ESC OFF. Cela indique
qu'une anomalie a été détectée dans le
système de direction assistée
électronique ou dans le système VSM. Si
le témoin ESC ( 
) ou le témoin
d'anomalie EPS reste allumé, rendezvous
chez un concessionnaire agréé Kia
et faites vérifier le système.
- Le VSM est conçu pour fonctionner à une vitesse supérieure à environ 15 km/h (9 mi/h) dans les courbes.
- Le VSM est conçu pour fonctionner à une vitesse supérieure à environ 30 km/h (18 mi/h) lors du freinage sur une surface à coefficient de frottement variable.
- Le système de gestion de la stabilité du véhicule ne remplace pas de bonnes pratiques de conduite; ce n'est qu'une fonction d'appoint. Il en revient au conducteur de toujours vérifier la vitesse et la distance entre son véhicule et les autres. Tenez toujours le volant fermement quand vous conduisez.
- Votre véhicule est conçu pour réagir en fonction des intentions du conducteur, même avec un système VSM. Prenez toujours les précautions qui s'imposent, roulant à une vitesse appropriée aux conditions de la route, surtout par mauvais temps et sur les routes glissantes.
| AVERTISSEMENT -
Grandeur des pneus/jantes Quand vous remplacez les pneus et les jantes, assurez-vous qu'ils soient de la même grandeur que les pneus et les jantes d'origine. Rouler avec des pneus ou des jantes de grandeur différente peut réduire les avantages du système de sécurité supplémentaire et du dispositif VSM. |
Commande d'aide au démarrage en pente (HAC)
L'aide au démarrage en côte est une
fonction de confort. Elle vise
principalement à empêcher le véhicule
de reculer lorsque vous démarrez vers le
haut du c& ...
Bonnes pratiques de freinage
Assurez-vous que le frein de
stationnement est désengagé et que le
témoin de frein de stationnement est
éteint, avant de prendre la route.
Rouler dans l'eau peut ...
Autres materiaux:
Ouverture d'urgence du hayon
Le véhicule est équipé d'une poignée de
sortie d'urgence du coffre située en bas
du hayon. Si quelqu'un se trouve
renfermé dans le coffre par accident, il
peut ouvrir le hayon comme suit :
Retirer le couvercle.
Pousser la poignée vers la ...
Fonctionnement du chauffage
Chauffage
Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches
d'air du plancher. Une petite quantité d'air
sort également par les bouches de dégivrage.
Déplacez le levier d'admission d'air en
position
pour le chauffage normal.
Réglez la ...
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs extérieurs électriques
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas les rétroviseurs
pendant la conduite.
Rétroviseur côté gauche
Arrêt
Rétroviseur côté droit
Appuyez sur le ...