- Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des quatre vitesses.
- Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure.
- Tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s’imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au combiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s’affiche.
Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s’effectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1.
En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement manuel
Ce symbole s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre deux positions).
Frein de stationnement manuel
Verrouillage
- Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
Déverrouillage
- Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton
de déverrouillage, puis abaissez à fond le ...
Feux diurnes
Eclairage de jour, obligatoire dans certains pays, qui s’active automatiquement
dès le démarrage du moteur, permettant une meilleure visibilité du véhicule par
les autres usagers.
Cette fonction est assurée :
- pour les pays où la réglementation ...
Système ISG (arrêt au ralenti)
Le véhicule pourrait être équipé du
système ISG, qui réduit la consommation
de carburant en arrêtant le moteur
lorsque le véhicule s'immobilise.
(Exemples : feu de circulation, panneau
ARRÊT, ou embouteillage.) Le moteur
déma ...