Peugeot 208: Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message d’alerte sur l’écran, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R . Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses :
- si vous appuyez en même temps sur les pédales d’accélérateur et de frein, - si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage du levier de la position P à une autre.
Afin de limiter la consommation de carburant lors d’un arrêt prolongé moteur tournant (embouteillage...), positionnez le levier de vitesses sur N et serrez le frein de stationnement.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au
point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Si le levier ...
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des
phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre ...
Autres materiaux:
Motorisations et boîtes de vitesses essence
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation Européenne (directive 1999/99/CE).
Motorisations et boîtes de vitesses essence
* La puissance maxi correspond à la valeur h ...
Vidange du liquide de refroidissement
Vous pouvez faire appel à un concessionnaire
NISSAN pour procéder à la vidange du liquide de
refroidissement du moteur de votre véhicule.
Cette procédure d'entretien est décrite dans le
manuel de réparation NISSAN.
Des procédures d'entre ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N pour être au point mort,
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de sta ...
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