Le système d’air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage de la température
- Tournez la molette de bleu (froid)
à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d’air
- De la position 1 à la position
6 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffisant afin d’assurer votre
confort.
Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur un cran intermédiaire.
Entrée d’air / Recirculation d’air
La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et la formation de buée.
- Appuyez sur la touche pour faire
recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.
- Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.
Marche / Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0».
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez d'une de ces façons
Appuyez sur la pédale de frein.
Avec une boîte manuelle, appuyez sur
la pédale d'embrayage.
Avec une boîte automatique, placez le
levier de vitesse sur N (neutre).
Appuyez sur le bouton CANCEL.
Réduisez la vitesse du véhicule 15
km/h (9 mi ...
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière : lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur
le bouton de déverrouillage du levier sélecteur 3 secondes après avoir enfoncé la
pédale d'embrayage et engager la marche arrière.
Si ...
Verrouillage au moyen d'une clé
Côté conducteur
Manuel (selon l'équipement)
Pour verrouiller la portière, tournez la clé vers
l'avant du véhicule 1 . Pour la déverrouiller, tournez
la clé vers l'arrière 2.
Verrouillage électrique (selon l'éq ...