Peugeot 208: Air conditionné manuel

Le système d’air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.

Réglage de la température

-  Tournez la molette de bleu (froid)
à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

Réglage du débit d’air

-  De la position 1 à la position
6 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffisant afin d’assurer votre confort.

Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales.

Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur un cran intermédiaire.

Entrée d’air / Recirculation d’air

La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et la formation de buée.

-  Appuyez sur la touche pour faire
recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.

 -  Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.

Marche / Arrêt de l’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

- en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.

Marche

 -  Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0».

Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.

Arrêt

 -  Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).