Peugeot 208: VentilationEntrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.

Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Position de conduite correcte
Conseils pour la ventilation et l’air conditionnéCouvre-bagages (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Ne déposez aucun article, si petit soit-il,
sur le couvre-bagages. Tout objet déposé
sur le couvre-bagages pourrait entraîner
des blessures en cas d'accident
ou d'arrêt brusque.
Ne mettez pas des objets plus lourds
que ...
Freins
Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, l'efficacit&eacu ...
Messages du véhicule
Les messages apparaissent sur l'affichage du tableau de bord ou sont signalés
sous forme d'avertissement sonore. Les messages du Check- Control s'affichent sur
l'Info-Display.
Certains apparaissent sous forme abrégée. Confirmer les messages d'avertissement
par ...