Notice d'utilisation voiture
 

Peugeot 208: Ventilation - Confort - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Ventilation

Entrée d’air

L’air circulant dans l’habitacle est filtré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.

Traitement de l’air

L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :

- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).

Panneau de commande

Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.

Diffusion d’air


Diffusion d’air

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.

3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.

4. Aérateurs centraux obturables et orientables.

5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.

6. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.

    Position de conduite correcte
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    Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
    Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et d’entretien suivantes :  -  Pour obtenir une répartition d’air homog&egr ...

    Autres materiaux:

    Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs
    Note : Les véhicules équipés de phares au xénon disposent d'une fonction de réglage de hauteur automatique des phares. Faisceau relevé  Faisceau abaissé Vous pouvez ajuster la hauteur du faisceau des phares en fonction du chargeme ...

    Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 40 km/h (25 mi/h) environ
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