Peugeot 208: Levier de vitesses
P. Stationnement.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.
- Démarrage du moteur.
R. Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
N. Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré.
- Démarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M + / -. Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des quatre vitesses.
- Donnez une impulsion vers l’avant pour augmenter les rapports.
ou
- Donnez une impulsion vers l’arrière pour diminuer les rapports.
Platine de la boîte de vitesses
Affichages au combinéSi le moteur tourne normalement
mais ne démarre pas
Vérifiez le niveau de carburant
La clé de contact sur LOCK, vérifiez
tous les connecteurs aux bobines
d'allumage et aux bougies.
Reconnectez toute connexion défaite
ou lâche.
Vérifiez la canalisation d'alimentation
en carburant dans le compar ...
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez d'une de ces façons
Appuyez sur la pédale de frein.
Avec une boîte manuelle, appuyez sur
la pédale d'embrayage.
Avec une boîte automatique, placez le
levier de vitesse sur N (neutre).
Appuyez sur le bouton CANCEL.
Réduisez la vitesse du véhicule 15
km/h (9 mi ...
Entretien
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter
tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifiques
...