Ford Fiesta: Kit de mobilité temporaire
Votre véhicule peut ne pas comporter de
roue de secours. Dans ce cas, vous
disposez d'un kit de mobilité temporaire
qui peut être utilisé afin de réparer un seul
pneu endommagé.
Ce kit est situé dans le logement de la roue
de secours.
Informations générales
AVERTISSEMENTS
Selon le type et l'étendue des
dommages, l'obturation pourra
n'être que partielle, voire impossible.
La perte de la pression de gonflage peut
affecter le comportement routier du
véhicule et entraîner une perte de contrôle.
N'utilisez pas le kit sur un pneu déjà
endommagé, par exemple du fait
d'un sous-gonflage.
N'utilisez pas le kit sur des pneus à
roulage à plat.
N'essayez pas de réparer une
crevaison dans le flanc du pneu. |
Le kit peut réparer la plupart des
crevaisons [d'un diamètre maximal de six
millimètres (1/4 de pouce)] afin de rétablir
temporairement la mobilité du véhicule.
En cas d'utilisation du kit, vous devez
respecter les règles suivantes :
- Conduisez prudemment et évitez les
mouvements ou manoeuvres de
conduite brusques, en particulier si
votre véhicule est chargé ou tracte une
remorque.
- e kit fournit une solution de réparation
temporaire en cas d'urgence
permettant de poursuivre le trajet
jusqu'au prochain réparateur, ou de
parcourir une distance maximale de
200 kilomètres (125 miles).
- Ne dépassez pas une vitesse maximale
de 80 km/h (50 mph).
- Rangez le kit hors de portée des
enfants.
- Utilisez le kit uniquement lorsque la
température ambiante est comprise
entre -40 C (-40 F) et +70 C
(+158 F).
Utilisation du kit
AVERTISSEMENTS
L'air comprimé peut avoir un effet
explosif ou propulseur.
Ne laissez jamais le kit sans
surveillance lors de son utilisation.
Le compresseur ne doit pas
fonctionner pendant plus de 10
minutes.
Vous devez utiliser le kit uniquement
sur le véhicule avec lequel il a été
livré. |
Gonflage du pneu
AVERTISSEMENTS
Avant le gonflage, contrôlez le flanc
du pneu. S'il présente une fissure,
une boursouflure ou tout autre
dommage équivalent, n'essayez pas de le
gonfler.
Ne restez pas immédiatement à côté
du pneu pendant le fonctionnement
du compresseur.
Observez le flanc du pneu. Si une
fissure, une boursouflure ou tout
autre dommage équivalent apparaît,
coupez le compresseur et laissez l'air
s'échapper à l'aide du détendeur de
pression I. Ne conduisez pas le véhicule
avec ce pneu.
Le produit d'étanchéité contient du
latex naturel. Evitez tout contact
avec la peau et les vêtements. Si
cette situation se produit, rincez
immédiatement la partie du corps
concernée avec une grande quantité d'eau
et consultez un médecin.
Si la pression de gonflage n'atteint
pas 1,8 bar (26 psi) dans les
10 minutes, le pneu est peut être trop
endommagé pour permettre une
réparation temporaire. Ne conduisez pas
le véhicule avec ce pneu. |
- Etiquette
- Flacon de produit d'étanchéité
- Flexible de flacon de produit
d'étanchéité
- Porte-bouteille
- Manomètre
- Prise avec câble
- Contacteur de compresseur
- Flexible de nécessaire de
réparation
- Détendeur de pression
- Sortez le kit de son emballage.
- Décollez l'étiquette A indiquant la
vitesse maximale autorisée de
80 km/h (50 mph) du flacon de
produit d'étanchéité et collez-la sur la
planche de bord, dans le champ de
vision du conducteur. Veillez à ce que
l'étiquette ne masque pas quelque
chose d'important.
- Sortez le flexible H muni du clapet de
décharge de pression I et la fiche
d'alimentation munie du câble F du kit.
- Raccordez le flexible H muni du clapet
de décharge de pression I au flacon de
produit d'étanchéité B.
- Enfoncez le flacon de produit
d'étanchéité B dans son support D.
- Retirez le bouchon de la valve du pneu
endommagé.
- Vissez fermement le flexible de flacon
de produit d'étanchéité C sur la valve
du pneu endommagé.
- Vérifiez que le commutateur du
compresseur G est en position 0.
- Démarrez le moteur.
- Placez le commutateur du
compresseur G en position 1.
- Gonflez le pneu pendant 10 minutes
maximum jusqu'à une pression
minimale de 1,8 bar (26 psi) et
maximale de 3,5 bar (51 psi). Placez
le commutateur du compresseur G
en position 0 et vérifiez la pression de
gonflage actuelle avec le manomètre
E.
Note : Si la pression de gonflage de 1,8 bar
(26 psi) n'est pas atteinte, arrêtez le
gonflage.
Note : Lors du pompage du produit
d'étanchéité à travers la valve du pneu, la
pression peut monter jusqu'à 6 bar (87 psi),
mais retombe après environ 30 secondes.
Note : une fois le compresseur désactivé,
vous pouvez entendre l'air s'échapper du
pneu endommagé. Il s'agit d'un phénomène
normal qui peut être ignoré si la pression
spécifique de gonflage des pneus minimum
a été atteinte.
- Dévissez rapidement le flexible C de
la valve du pneu. Reposez le bouchon
de la valve.
Note : Des résidus de produit d'étanchéité
peuvent goutter ou fuir du flexible C lorsque
vous le dévissez. C'est normal.
- Laissez le flacon de produit
d'étanchéité B dans son support D.
- Veillez à ranger le kit dans un endroit
sûr, mais facilement accessible du
véhicule. Le kit sera de nouveau
nécessaire pour contrôler la pression
des pneus.
- Démarrez immédiatement et
parcourez environ 3 kilomètres
(2 miles) pour que le produit
d'étanchéité obture la zone
endommagée.
AVERTISSEMENT
Si des vibrations importantes, un
comportement irrégulier de la
direction ou des bruits sont observés
pendant la conduite, réduisez votre vitesse
et amenez avec précaution le véhicule
dans un endroit où il peut être stationné
en sécurité. Contrôlez de nouveau le pneu
et sa pression. Si la pression de gonflage
est inférieure à 1 bar (14,7 psi) ou si le pneu
présente des fissures, des boursouflures
ou tout dommage semblable, ne conduisez
plus avec ce pneu. |
- Arrêtez votre véhicule après avoir
parcouru environ trois kilomètres
(deux miles). Contrôlez et, si
nécessaire, corrigez la pression du
pneu endommagé.
- Fixez le kit et relevez la pression
indiquée sur le manomètre E.
- églez-la à la pression spécifiée. Voir Spécifications techniques .
- Après avoir gonflé le pneu à la
pression voulue, placez le
commutateur du compresseur G en
position 0, retirez la fiche
d'alimentation F de la prise, dévissez
le flexible C et vissez le bouchon de
valve.
- Gardez les flexibles C et H raccordés
au flacon de produit d'étanchéité B
et rangez le kit dans un endroit sûr.
- Rendez-vous chez le spécialiste le
plus proche pour faire remplacer le
pneu endommagé. Avant de séparer
le pneu de la jante, informez le
concessionnaire que le pneu contient
un produit d'étanchéité. Vous devez
remplacer le flacon de produit
d'étanchéité B ainsi que le flexible C
dès que possible après utilisation.
Note : n'oubliez pas que le kit n'assure
qu'une mobilité temporaire. La
règlementation concernant la réparation
des pneus après utilisation du kit peut varier
d'un pays à l'autre. Vous devez vous
renseigner auprès d'un spécialiste des
pneus.
AVERTISSEMENT
Avant de conduire, assurez-vous que le pneu est gonflé à la pression
prescrite. Voir Spécifications techniques . Vous devez
surveiller la pression de gonflage jusqu'au
remplacement du pneu. |
Les flacons vides de produit d'étanchéité
peuvent être éliminés avec les ordures
ménagères normales. Retournez les restes
de produit d'étanchéité à un
concessionnaire agréé ou éliminez-les
conformément à la réglementation locale
sur l'élimination des déchets.
Une étiquette indiquant les pressions de
gonflage est apposée dans la baie de la
porte conducteur.
Contrôlez et corrigez la pression de
gonflage à la températur ...
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger
leur durée de vie, il est recommandé de
permuter les pneus avant et arrière ...
Autres materiaux:
Feux arrière de brouillard
AVERTISSEMENTS
Utiliser les feux antibrouillard arrière
uniquement lorsque la visibilité est
réduite à moins de 50 mètres
(164 pieds).
N'utilisez pas les feux antibrouillard
arrière lorsqu'il pleut ou qu'il neige et
que la v ...
Tableau de spécification des
fusibles
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Boîte à fusibles de l'habitacle
...
Données du véhicule
Liquides et lubrifiants recommandés
Plan d'entretien européen
Qualité de l'huile moteur exigée
Si la qualité dexos n'est pas disponible, un maximum d'un (1) litre d'huile moteur
qualité ACEA C3 peut être utilisé une ...