Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur.
Fonctionnement
Le système n’intervient que dans le cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Exemple avec un véhicule équipé d’une boîte de vitesses manuelle :
- Vous êtes sur le troisième rapport.
- Vous appuyez de façon modérée sur la pédale d’accélérateur.
- Le système peut vous proposer, le cas échéant, d’engager un rapport supérieur.
L’information apparaît dans le combiné sous la forme d’une flèche, accompagnée du rapport préconisé pour les boîtes de vitesses manuelle.
Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses pilotée ou automatique, le système n’est actif qu’en mode manuel.
Le système ne propose en aucun cas :
- d’engager le premier rapport, - d’engager la marche arrière, - de rétrograder.
Système ISG (arrêt au ralenti)
Le véhicule pourrait être équipé du
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Arrêt du véhicule
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Système de sacs gonflables perfectionnés NISSAN (sièges avant)
Système de sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et
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