Chauffage
Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches d'air du plancher. Une petite quantité d'air sort également par les bouches de dégivrage.
Ventilation
Dans ce mode, l'air extérieur circule par les bouches d'air latérales et centrales.
Dégivrage ou désembuage
Dans ce mode, l'air sort par les bouches de dégivrage afin de dégivrer ou de désembuer les glaces.
Lorsque la position ou
est sélectionnée,
appuyez sur le bouton pour
mettre le climatiseur en marche afin d'optimiser
l'efficacité du système. Cela déshumidifie l'air et
contribue à désembuer les glaces.
Chauffage à deux niveaux
Dans ce mode, l'air frais circule par les bouches d'air latérales et centrales de la planche de bord alors que l'air chaud circule par les bouches d'air du plancher. Lorsque la commande de température est tournée à la position de chauffage maximal ou de refroidissement maximal, la température de l'air qui circule par les bouches d'air latérales et centrales de la planche de bord est identique à celle de l'air qui sort par les bouches d'air du plancher.
Chauffage et désembuage
Ce mode est utilisé pour réchauffer l'intérieur et désembuer le pare-brise.
Lorsque la position
ou
est sélectionnée,
appuyez sur le bouton
pour
mettre le climatiseur en marche afin d'optimiser
l'efficacité du système. Cela déshumidifie l'air et
contribue à désembuer les glaces.
Conseils d'utilisation
Retirez la neige et la glace des balais d'essuie-glace et des entrées d'air situées à l'avant du pare-brise. Le fonctionnement du chauffage s'en trouvera amélioré.
Bouches d'air
Bouches d'air centrales
Déplacez les grilles orientables des bouches
d'air 1 pour régler la direction du débit d'air.
Bouches d'air latérales
Ouvrez, fermez ou orientez les bouches d'air pour
régler la direction du débit d'air. ...
Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 40 km/h (25 mi/h) environ
Si vous avez annulé l'utilisation du
régulateur d'une façon autre qu'avec
l'interrupteur CRUISE ON-OFF et que le
régulateur est toujours activé, le véhicule
retournera à la dernière vitesse réglée si
vous relevez le levie ...
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
- coupez le contact,
- appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométr ...