Peugeot 208: Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationBien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met en veille :
- avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, e ...
Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP)
Témoin de pression basse des pneus/défaillance du système SSPP
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (si fourni), devrait être vérifié
chaque mois, à froid, et gonflé à la
pression recommandée par le
fabricant du v&eac ...
Remplacement du filtre à huile moteur
Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Coupez le contact.
Placez un grand bac de vidange sous le filtre
à huile B .
Desserrez le filtre à huile au moyen d'une clé
pour filtre à huile en la tournant da ...