Peugeot 208: Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationOption du véhicule (seulement pour le tableau de bord de Type B, si équipé)
Lorsque le véhicule est immobile,
appuyer sur le bouton TRIP pendant
plus de 2 secondes avec le boutonpoussoir
de démarrage sur ON ou le
moteur en marche. L'écran LCD sur le
tableau de bord passe au mode de "
configuration de l'utilisateur ".
On pe ...
Commande d'aide au démarrage en pente (HAC)
L'aide au démarrage en côte est une
fonction de confort. Elle vise
principalement à empêcher le véhicule
de reculer lorsque vous démarrez vers le
haut du côte. L'aide maintient pendant 2
secondes la pression de freinage
appliquée par le cond ...
Fermeture du capot
Avant de fermer le capot, assurezvous
que:
tous les bouchons dans le
compartiment-moteur sont bien
remis en place;
les gants, les guenilles ou toute autre
matière combustible est retirée du
compartiment-moteur;
Remettez la tige de soutien sur sa
pince pour ...