Peugeot 208: Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationClimatisation manuelle
Commande de vitesse du ventilateur : contrôle le volume de l'air
qui circule
dans votre véhicule. Réglez pour sélectionner la vitesse de ventilateur
souhaitée
ou arrêter. Si vous arrêtez le ventilateur, le pare-brise peut s'embuer.
Air ...
Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP)
Témoin de pression basse des pneus/défaillance du système SSPP
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (si fourni), devrait être vérifié
chaque mois, à froid, et gonflé à la
pression recommandée par le
fabricant du v&eac ...
Système d'entretien (seulement pour le tableau de bord de type B, si équipé)
Le système d'entretien informe le
conducteur quand remplacer l'huile pour
moteur et effectuer la rotation des pneus.
Entretien
Lorsque le véhicule est immobile,
appuyer sur le bouton TRIP pendant
plus de 2 secondes avec le boutonpoussoir
de démarrage sur ON ou ...