Peugeot 208: Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationRéception radio AM
Les signaux AM, du fait de leur basse fréquence,
peuvent contourner des objets et rebondir sur le
sol. De plus, les signaux rebondissent sur l'ionosphère
et reviennent vers la terre. Ces caractéristiques
font que les signaux AM sont aussi sujets à
des interfér ...
Changer un pneu
Stationnez le véhicule sur une
surface au niveau et engagez le
frein de stationnement.
Engagez le levier de vitesse en
marche arrière (boîte manuelle)
ou sur P (boîte automatique).
Engagez les feux de détresse.
Sortez la clé &agrav ...
Condition pour le fonctionnement de l'ISG
Le système ISG fonctionne si les
conditions suivantes existent :
La ceinture de sécurité du conducteur
est bouclée.
La portière du conducteur et le capot
sont fermés.
La pression du servofrein est adéquate.
La charge de la batterie est ...