Peugeot 208: Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationInformation concernant le chargement du véhicule
AVERTISSEMENT
Il est extrêmement dangereux de
prendre place dans l'espace de
chargement d'un véhicule lorsque
le véhicule est en marche.
Les personnes s'y trouvant sont
beaucoup plus susceptibles de
subir des blessures graves, voire
mortelle ...
Liquide de frein
Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir.
Si le niveau de liquide est inférieur au repère
MIN 1 ou si le témoin du système de freinage
s'allume, faites l'appoint en liquide de frein approprié
jusqu'au niveau MAX 2 . Faites v& ...
Système ISG (arrêt au ralenti)
Le véhicule pourrait être équipé du
système ISG, qui réduit la consommation
de carburant en arrêtant le moteur
lorsque le véhicule s'immobilise.
(Exemples : feu de circulation, panneau
ARRÊT, ou embouteillage.) Le moteur
déma ...