Notice d'utilisation voiture
 

Peugeot 208: Description du kit - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Description du kit

A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».


A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage».

B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».

C. Bouton de dégonflage.

D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).

E. Compartiment comprenant :

- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.


F. Cartouche de produit de colmatage.

G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.

H. Tuyau noir pour le gonflage.

I. Autocollant de limitation de vitesse.

L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit.

    Accès au kit
    Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre. Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent va ...

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  -  Coupez le contact.  -  Tournez le sélecteur A sur la position «Réparation».  -  Vérifiez que l’interrupteur B est bascul&ea ...

    Autres materiaux:

    Personnalisation du véhicule
    Les fonctions spécifiques au véhicule P1 à P7 peuvent être activées et désactivées. Le réglage sélectionné est automatiquement mémorisé en fonction de la clé du véhicule utilisée. Diffé ...

    Carburant
    Votre nouveau véhicule n'utilise qu'un carburant sans plomb d'indice d'octane ((R+M)2) 87 (indice d'octane de recherche 91) ou plus élevé. Votre nouveau véhicule est conçu pour offrir un rendement optimal avec un CARBURANT SANS PLOMB qui minimise les &eacu ...

    Montage de la roue
    Fixation de la roue de secours de type «galette» Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la ...

    Catégories



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