Opel Corsa: Démarrage par câbles auxiliaires]

Ne jamais démarrer à l'aide d'un chargeur rapide.

Lorsque la batterie est déchargée, démarrer le moteur à l'aide de câbles auxiliaires de démarrage et de la batterie d'un autre véhicule.

Attention Le démarrage avec des câbles auxiliaires de démarrage doit être effectué avec la plus grande prudence. Tout non-respect des instructions suivantes peut entraîner des accidents ou des dégâts par explosion des batteries, ainsi que des dommages aux circuits électriques des deux véhicules.

Attention Éviter les contacts avec les yeux, la peau, les tissus et les surfaces peintes. Le liquide de batterie contient de l'acide sulfurique qui peut provoquer des blessures et des dégâts en cas de contact direct.

Remarque

Toute dérogation aux instructions données dans ce paragraphe peut entraîner la désactivation temporaire du système Stop/Start.

•  Pas de flamme nue ni d'étincelles à proximité de la batterie.
•  Une batterie déchargée peut déjà geler à des températures autour de 0 C. Dégeler la batterie gelée avant de raccorder les câbles de démarrage.
•  Éviter les contacts avec les yeux, la peau, les tissus et les surfaces peintes. Le liquide contient de l'acide sulfurique qui peut provoquer des blessures et des dégâts en cas de contact direct.
•  Pour travailler à proximité de la batterie, porter des lunettes et des vêtements de protection.
• Utiliser une batterie de démarrage de même tension (12 volts). Sa capacité (Ah) ne doit pas être trop inférieure à celle de la batterie déchargée.
•  Utiliser des câbles auxiliaires de démarrage avec pinces-crocodiles isolées et présentant une section d'au moins 16 mm2 et de 25 mm2 pour les moteurs diesel.
•  Ne pas débrancher la batterie déchargée du réseau de bord.
•  Arrêter les appareils électriques non indispensables.
•  Pendant toute l'opération, ne pas se pencher sur la batterie.
•  Veiller à ce que les pinces-crocodiles des câbles auxiliaires de démarrage ne se touchent pas.
•  Les véhicules ne doivent pas se toucher pendant le démarrage à l'aide des câbles auxiliaires.
•  Serrer le frein de stationnement, placer la boîte manuelle au point mort ou la boîte automatique en position P.
•  Ouvrir les capuchons de protection de la borne positive des deux batteries.

Séquence de raccordement des câbles :

1.  Raccorder le câble rouge à la borne positive de la batterie de démarrage.
2. Raccorder l'autre extrémité du câble rouge à la borne positive de la batterie déchargée. La borne positive est recouverte d'un capuchon.

   Défaire le capuchon pour accéder la borne positive.

3. Raccorder le câble noir à la borne négative de la batterie de démarrage.
4. Raccorder l'autre extrémité du câble noir à un point de masse du véhicule tel que le bloc moteur ou un boulon de fixation du moteur.

   Le raccorder aussi loin que possible de la batterie déchargée, à au moins 60 cm en tout cas.

Positionner les câbles de sorte qu'ils ne puissent pas être happés par des pièces en mouvement dans le compartiment moteur.

Démarrage du moteur :

1. Mettre en marche le moteur du véhicule procurant le courant.
2. Au bout de 5 minutes, démarrer l'autre moteur. Les tentatives de démarrages ne doivent pas dépasser 15 secondes avec un intervalle de 1 minute entre elles.
3. Faire tourner les deux moteurs pendant environ 3 minutes au ralenti avec les câbles branchés.
4. Allumer les consommateurs électriques (par exemple phares, lunette arrière chauffante) sur le véhicule prenant le courant.
5.  Le retrait des câbles se fait exactement dans l'ordre inverse de l'installation.
6. Refermer le cache de la borne positive.