Peugeot 208: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour :
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d’autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).

- Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage».
- Déroulez complètement le tuyau noir H.
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l’accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.

- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
- Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «I» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C ), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l’accessoire.
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Retrait de la cartouche
Changement d’une roueAnomalies de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin s’affiche au combiné et/ou
un message apparaît à l’écran, accompagné d’un signal sonore (bip court).
Le voyant de la commande clignote quelques secondes. Si le dysfonctionnement
arrive en cou ...
Antivol
Le dispositif est conçu pour protéger
contre l'entrée non autorisée dans le
véhicule. Le dispositif comprend trois
stages de service : armé, antivol et
désarmé. S'il est déclenché, le dispositif
fait entendre une alarme son ...
Verrou de direction - Véhicules avec:
Système d'entrée sans clé du
véhicule
Votre véhicule est équipé d'un antivol de
direction à commande électronique qui
fonctionne automatiquement.
Le système verrouille le volant de direction
peu après que vous avez garé votre
véhicule et que la clé passive est ...