Peugeot 208: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour :
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d’autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage».
- Déroulez complètement le tuyau noir H.
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l’accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
- Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «I» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C ), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l’accessoire.
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Retrait de la cartouche
- Rangez le tuyau noir.
- Dégagez la base coudée du tuyau blanc.
- Maintenez le compresseur verticalement.
- Dévissez la carto ...
Changement d’une roue
Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen des outillages fournis avec le véhicule. ...
Autres materiaux:
Hayon manuel
AVERTISSEMENTS
Il est extrêmement dangereux de se
trouver dans la zone de chargement,
à l'extérieur ou à l'intérieur de votre
véhicule. En cas de collision, toute
personne se trouvant dans ces zones est
plus susceptible d'être g ...
Recommandations pour les pièces de
rechange
Votre véhicule a été construit selon les
normes les plus strictes en utilisant des
pièces de qualité. Nous vous
recommandons d'exiger l'utilisation de
pièces Ford et Motorcraft authentiques
chaque fois que vous confiez votre véhicule
pour une r& ...
Appuis-tête
AVERTISSEMENT
Réglez complètement l'appui-tête
avant de vous asseoir ou d'utiliser le
véhicule. Vous réduisez ainsi les
risques de blessures cervicales en cas de
collision. Ne réglez pas l'appui-tête
pendant la conduite
R& ...