Conseils généraux
Note : Une utilisation prolongée de la fonction d'air recirculé peut être à l'origine d'un embuage des vitres.
Note : Une petite quantité d'air peut se sentir au niveau des buses d'aération de plancher avant, quel que soit le réglage de répartition d'air.
Note : Pour limiter l'accumulation d'humidité à l'intérieur de votre véhicule, ne conduisez pas avec le système désactivé ou avec la fonction d'air recirculé active en permanence.
Note : Ne placez aucun objet sous les sièges avant, car cela peut gêner le flux d'air vers les sièges arrière.
Note : Retirez en totalité la neige, le givre ou les feuilles présentes dans la zone d'admission d'air à la base du pare-brise.
Climatisation manuelle
Note : Pour limiter l'embuage du pare-brise lorsque le temps est humide, réglez la commande de répartition d'air sur la position de répartition via les buses d'aération du pare-brise. Augmentez la température et la vitesse de ventilation pour améliorer le désembuage, si nécessaire.
Climatisation automatique
Note : Ne modifiez pas les réglages lorsque l'intérieur du véhicule est extrêmement chaud ou froid. Le système se règle automatiquement sur les réglages précédemment mémorisés. Pour permettre un fonctionnement efficace du système, les buses d'aération de planche de bord et latérales doivent être complètement ouvertes.
Note : Lorsque la température ambiante est basse et que la climatisation est en mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le pare-brise et les vitres latérales tant que le moteur est froid.
Note : Le fait d'arrêter le système empêche l'air extérieur de pénétrer dans votre véhicule.
Note : Lorsque vous sélectionnez le mode AUTO et que les températures intérieures et extérieures sont élevées, le système sélectionne automatiquement la recirculation d'air afin d'optimiser le refroidissement de l'habitacle. Lorsque la température désirée est atteinte, le système sélectionne automatiquement le mode d'apport d'air extérieur.
Note : Lorsque vous sélectionnez le dégivrage/désembuage du pare-brise, les fonctions au niveau du plancher avant sont automatiquement désactivées et la climatisation se met en marche. L'air extérieur circule dans votre véhicule.
Réchauffage rapide de l'habitacle
Réglages recommandés pour la fonction de chauffage
Refroidissement rapide de l'habitacle
Réglages recommandés pour la fonction de refroidissement
Véhicule immobilisé pour des périodes prolongées à des températures ambiantes extrêmement élevées
Désembuage des vitres latérales par temps froid
Performances de refroidissement maximum en position de répartition via la planche de bord ou via la planche de bord et le plancher avant
Indicateur de changement de rapport *
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un
changement de rapport supérieur.
Fonctionnement
Le système n’intervient que dans le cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement ...
Pour régler le régulateur à une vitesse
Appuyez sur le bouton CRUISE ONOFF
au volant pour mettre le
régulateur en circuit. Le témoin
CRUISE s'allume au tableau de bord.
Accélérez à la vitesse voulue, qui
devrait être entre 40 km/h (25 mi/h).
Abaissez le levier (1) (sur SE ...
Recommandations relatives à l'huile moteur et au filtre à huile
Sélection de l'huile moteur appropriée
Le choix d'une huile moteur de catégorie, de
qualité et de viscosité correctes est essentiel
pour préserver la durabilité et le rendement du
moteur. Consultez la section " Contenances, liquides
et lubrif ...