Notice d'utilisation voiture
 

Peugeot 208: Aménagements du coffre - Confort - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Aménagements du coffre

1. Tablette arrière (voir détails en page suivante)


1. Tablette arrière (voir détails en page suivante) 2. Crochets (voir détails en page suivante) 3. Eclairage de coffre
4. Sangle de maintien
5. Anneaux d’arrimage (suivant version)

Tablette arrière

Pour enlever la tablette :


Pour enlever la tablette :

 -  décrochez les deux cordons,  -  soulevez légèrement la tablette, puis retirez-la.

Pour la ranger, plusieurs possibilités :

- soit debout derrière les sièges avant, - soit debout derrière les sièges arrière.

Crochets

Ils permettent d’accrocher des sacs à provision.


Ils permettent d’accrocher des sacs à provision.

    Surtapis
    Dispositif amovible de protection de la moquette. Montage Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe. Les au ...

    Triangle de présignalisation (Rangement)
    L’emplacement pour ranger un triangle plié ou sa boîte de rangement est situé sous le siège avant. Avant de descendre de votre véhicule, pour monter et installer ...

    Autres materiaux:

    Position de la clé de contact
    LOCK La clé de contact ne peut s'enlever qu'à la position LOCK. Pour amener la clé à la position LOCK, enfoncez-la légèrement à la position ACC puis tournez-la sur LOCK. Avant de sortir de la voiture, éteindre le moteur, mettre le ...

    Fonctionnement de l'Active ECO
    L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité éconergétique en contrôlant le moteur et la boîte-pont. L'efficacité éconergétique peut toutefois être affectée par les habitudes du conducteur et les conditions de la ...

    Pourquoi mon coussin gonflable ne s'est-il pas déployé?
    (Conditions de déploiement) Il existe plusieurs types d'accidents où le coussin gonflable n'apporterait aucune protection additionelle. On peut citer les chocs arrière, les chocs secondaire et tertiaire d'une collision en chaîne, et les chocs à basse vitess ...

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