Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur ne produit plus d’effet.
La mise en marche du limiteur est manuelle :
la vitesse programmée doit être d’au moins 30 km/h.
La mise à l’arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Commandes sous-volant
1. Sélection du mode limiteur.
2. Marche / arrêt de la limitation.
3. Augmentation de la valeur programmée.
4. Diminution de la valeur programmée.
Affichages au combiné
Les informations programmées sont regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt de la limitation.
6. Indication de sélection du mode limiteur.
7. Valeur de la vitesse programmée.
8. Sélection d’une vitesse mémorisée.
Programmation
- Tournez la molette 1 en position «LIMIT» : la sélection du mode limiteur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (PAUSE).
Il n’est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse.
- Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 .
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court, - de + ou - 5 km/h = appui long, - par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
- Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4 .
- Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur confirme l’arrêt (PAUSE).
- Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement.
Sortie du mode limiteur
- Tournez la molette 1 en position «0» :
le mode limiteur est désélectionné.
L’affichage revient au totalisateur kilométrique.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
- veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Affichages d'information
Triple affichage d'informations
Affiche l'heure, la température extérieure et la date ou bien des données de
l'Infotainment System si celui-ci est allumé.
L'heure, la date et la température extérieure peuvent s'afficher lorsque le ...
Instruments et indicateurs de bord
Compte-tours
Compteur de vitesse
Bouton de réinitialisation du totalisateur
partiel et de changement de mode de
l'ordinateur de bord
Commande de luminosité de l'éclairage
du tableau de bord
Témoin de position de la transmission
automatique (A/T) (mo ...
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour
:
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
- gonfler d’autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflag ...