AVERTISSEMENTS
Le système ne fournit qu'un avertissement de sous-gonflage des pneus. Il ne gonfle pas les pneus. N'utilisez pas le véhicule avec des pneus sous-gonflés. Il y a alors risque de surchauffe et d'éclatement des pneus. Le sous-gonflage augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et affecte la sécurité d'utilisation de votre véhicule. Veillez à ne pas courber et à ne pas endommager les valves lors du gonflage des pneus. Confiez la pose des pneus à un concessionnaire agréé. |
Le système de détection de dégonflage signale toute modification de pression de gonflage de l'un des pneus. Il utilise pour cela les capteurs de freinage antiblocage, qui lui permettent de détecter la circonférence de roulement des roues. Un changement de la circonférence indique un pneu sous-gonflé. Un message d'avertissement est affiché sur l'écran d'information et l'indicateur de message s'allume. Voir Messages d'information .
Si un message d'avertissement est affiché, contrôlez les pressions dès que possible et regonflez les pneus à la pression recommandée. Voir Spécifications techniques .
Si cette situation se produit fréquemment, faites-en rechercher la cause pour la corriger dès que possible.
Hormis une pression de gonflage insuffisante ou un pneu endommagé, les situations suivantes peuvent avoir un effet sur la circonférence de roulement :
Note : Le système fonctionne encore correctement, mais il se peut que le temps de détection soit plus long.
Réinitialisation du système
Note : Ne réinitialisez pas le système lorsque votre véhicule est en mouvement.
Note : Vous devez réinitialiser le système après tout réglage de pression de gonflage ou tout remplacement d'un ou plusieurs pneus.
Compatibilité électromagnétique
AVERTISSEMENTS
Votre véhicule a été testé et certifié
conforme aux législations relatives
à la comptabilité électromagnétique
(72/245/CEE, Règlement 10 ONU ECE ou
tout autre législation locale a ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au
point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Si le levier n’est pas en position P , à l’ouverture de la porte conducteur
ou 45 secondes environ a ...
Commandes sous-volant
+. Commande d’augmentation du rapport.
- Appuyez derrière la commande sous-volant «+» pour passer le rapport supérieur.
-. Commande de diminution du rapport.
- Appuyez derrière la commande sousvolant «-» pour passer le rapport inférieur. ...