Peugeot 208: Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s’allume au combiné. Il vous reste environ 5 litres de carburant
dans le réservoir. Lorsque le témoin clignote, il reste très peu de carburant.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), reportez-vous à la rubrique «Panne de carburant (Diesel)».
Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.
Remplissage
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure.
L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
- arrêtez impérativement le moteur,
- ouvrez la trappe à carburant,
- introduisez la clé dans le bouchon, puis tournez vers la gauche,
- retirez le bouchon et accrochez-le à la patte, située sur la face intérieure
de la trappe,
- effectuez le plein du réservoir, mais n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Une fois le remplissage terminé :
- remettez le bouchon en place, - tournez la clé vers la droite, puis retirez-la du bouchon, - refermez la trappe.
En cas d’introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.
Coupure d’alimentation en carburant
Votre véhicule est équipé d’un dispositif de sécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc.
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