Le système de refroidissement de votre véhicule est rempli d'un liquide à l'éthylène glycol de grande qualité. Il s'agit du seul type de liquide de refroidissement qui devrait être utilisé parce qu'il protège de la corrosion dans le système de refroidissement, lubrifie la pompe à eau et protège du gel. Assurezvous de remplacer ou de refaire le plein de liquide conformément au calendrier d'entretien présenté à la section 7. Avant l'hiver, faites vérifier le liquide de refroidissement pour assurer que son point de congélation est suffisant pour les températures prévues en hiver.
Commutateur d'allumage
AVERTISSEMENT
Ne jamais retirer la clé de contact ni
placer le commutateur d'allumage à la
position LOCK (antivol-verrouillé) pendant
que vous conduisez. car cela aurait
pour effet de bloquer la colonne de direction.
Vous risqueriez alors de perdre ...
Compartiment moteur
MISE EN GARDE
N'utilisez jamais un fusible d'une intensité
nominale supérieure ou inférieure à
celle spécifiée sur le couvercle de la boîte
à fusibles. Ceci pourrait endommager le
circuit électrique ou causer un incendie.
Lorsqu ...
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez d'une de ces façons
Appuyez sur la pédale de frein.
Avec une boîte manuelle, appuyez sur
la pédale d'embrayage.
Avec une boîte automatique, placez le
levier de vitesse sur N (neutre).
Appuyez sur le bouton CANCEL.
Réduisez la vitesse du véhicule 15
km/h (9 mi ...