Peugeot 208: Indicateur de température du liquide de refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A , la température est correcte, - dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin de température maxi et le témoin d’alerte centralisée STOP s’allument, accompagnés d’un signal sonore et d’un message d’alerte sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
- attendez le refroidissement du moteur, - dévissez le bouchon légèrement pour laisser tomber la pression, - lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, - complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».
Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).
Témoins d’alerte
Rhéostat d’éclairageSignal d'avertissement
Feux de détresse
Les feux de détresse avisent les autres
conducteurs de procéder avec extrême
prudence quand ils approchent ou
passent votre véhicule.
Ils devraient être utilisés chaque fois que
vous faites une réparation d'urgence ou
...
Le guide d’utilisation en ligne
Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot, rubrique
«Espace personnel».
Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres informations utiles
à l’entretien de votre véhicule.
Si la rubrique «Espace personnel»
n’est pas disponible dan ...
Combiné matrice
Cadrans et afficheurs
1. Indicateur de température de liquide de refroidissement.
2. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm), graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
4. Indicateur de changement de rapport en boît ...