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Peugeot 208: Indicateur de température du liquide de refroidissement - Témoins - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 208Peugeot 208: Indicateur de température du liquide de refroidissement

Peugeot 208 / Manuel du conducteur Peugeot 208 / Contrôle de marche / Témoins / Indicateur de température du liquide de refroidissement

Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :


Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :

- dans la zone A , la température est correcte, - dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin de température maxi et le témoin d’alerte centralisée STOP s’allument, accompagnés d’un signal sonore et d’un message d’alerte sur l’écran.

Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.

Pour compléter le niveau :

 -  attendez le refroidissement du moteur,  -  dévissez le bouchon légèrement pour laisser tomber la pression,  -  lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon,  -  complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».

Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).

    Témoins d’alerte
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    Rhéostat d’éclairage
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    Autres materiaux:

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    Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
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    Compatibilité électromagnétique
    AVERTISSEMENTS Votre véhicule a été testé et certifié conforme aux législations relatives à la comptabilité électromagnétique (72/245/CEE, Règlement 10 ONU ECE ou tout autre législation locale a ...

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