Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A , la température est correcte, - dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin de température maxi et le témoin d’alerte centralisée STOP s’allument, accompagnés d’un signal sonore et d’un message d’alerte sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
- attendez le refroidissement du moteur, - dévissez le bouchon légèrement pour laisser tomber la pression, - lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, - complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».
Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).
Système de surveillance de la pression
des pneus
AVERTISSEMENTS
Le système ne vous dégage pas de
votre responsabilité de contrôler
régulièrement la pression de
gonflage des pneus.
Le système ne fournit qu'un
avertissement de sous-gonflage des
pneus. Il ne gonfle pas les ...
Bien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met en veille :
- avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, e ...
Dispositif antidémarrage
Votre véhicule est muni d'un
antidémarrage électronique qui réduit le
risque d'une utilisation non autorisée du
véhicule.
L'antidémarrage électronique se
compose d'un petit transpondeur dans la
clé de contact et de dispositif ...