Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A , la température est correcte, - dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin de température maxi et le témoin d’alerte centralisée STOP s’allument, accompagnés d’un signal sonore et d’un message d’alerte sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
- attendez le refroidissement du moteur, - dévissez le bouchon légèrement pour laisser tomber la pression, - lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, - complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».
Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir).
Compatibilité électromagnétique
AVERTISSEMENTS
Votre véhicule a été testé et certifié
conforme aux législations relatives
à la comptabilité électromagnétique
(72/245/CEE, Règlement 10 ONU ECE ou
tout autre législation locale a ...
Fermeture du volet du réservoir
de carburant
Pour remettre le bouchon du réservoir,
tournez-le dans le sens horaire
jusqu'au déclic. Ceci indique que le
bouchon est bien serré.
Refermez le volet du réservoir de
carburant et poussez-le légèrement afin
de vous assurer qu'il soit bien ferm& ...
Auto-arrêt
Pour couper le moteur au mode
d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en
appuyant sur la pédale de frein.
Le mode d'arrêt au ralenti s'active
lorsque :
La vitesse du véhicule a dépassé 8
km/h (5 mi/h) au moins une ...