Peugeot 208: DésactivationLe système se désactive automatiquement :
- à la coupure du contact,
- si le moteur cale,
- si aucune manoeuvre n’est engagée dans les 5 minutes après sélection du type de
manoeuvre,
- après une immobilisation prolongée du véhicule pendant la manoeuvre,
- si l’antipatinage de roues (ASR) se déclenche,
- si la vitesse du véhicule dépasse le seuil autorisé,
- quand le conducteur interrompt la rotation du volant,
- si le conducteur appuie sur la commande du Park Assist,
- si le bon positionnement du véhicule n’est pas possible (nombre de manoeuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop important),
- si la porte conducteur est ouverte,
- si une des roues avant rencontre un obstacle.
Si le système est désactivé pendant une manoeuvre, le conducteur doit le réactiver manuellement pour relancer la mesure en cours.
Un message s’affiche à l’écran.

Le conducteur reprend alors le contrôle de la direction du véhicule.
Sortie de créneau
NeutralisationAppuie-tête
AVERTISSEMENTLes appuie-tête sont des dispositifs
de
sécurité complémentaires aux autres systèmes
de sécurité du véhicule. Ils peuvent
procurer une protection supplémentaire
contre les blessures dans certains types
...
Principes de fonctionnement
AVERTISSEMENTS
Ce système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
Si votre véhicule est équipé d'un
module d'attelage de remorque non
approuvé par ...
Moteurs Diesel
Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au réamorçage du carburant.
1. Réservoir de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. R&eacut ...