Nissan Micra: Chauffe-moteur
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
- Ne branchez jamais votre chauffemoteur
à un circuit électrique qui n'est
pas mis à la terre ou à l'aide d'un
adaptateur bipolaire. Vous pourriez subir
un choc électrique et être blessé
gravement si vous utilisez une connexion
qui n'est pas mise à la terre.
- Débranchez le cordon d'alimentation
du chauffe-moteur et rangez-le correctement
avant de démarrer le moteur.
Vous risquez un choc électrique et des
blessures graves si vous utilisez un cordon
d'alimentation endommagé.
- Utilisez une rallonge tripolaire à trois
fils de type robuste conçue pour une
charge d'au moins 10 A. Branchez la
rallonge à une prise avec circuit de protection
de mise à la terre (GFI)
(110 V c.a.). Vous risquez un choc électrique
et des blessures graves si vous
utilisez une rallonge électrique inappropriée
ou une prise non munie d'un
circuit de protection de mise à la terre
(GFI).
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Utilisation du chauffe-moteur :
- Coupez le contact.
- Ouvrez le capot moteur et déliez le cordon
du chauffe-moteur.
- Branchez la prise du cordon d'alimentation
du chauffe-moteur à une rallonge tripolaire à
trois fils (avec mise à la terre).
- Branchez la rallonge électrique à une prise
avec circuit de protection de mise à la terre
(GFI) secteur (110 V c.a.).
- En fonction de la température extérieure, il
convient de brancher le chauffe-moteur
pendant deux à quatre heures au moins afin
d'assurer un réchauffement adéquat du liquide
de refroidissement du moteur. Vous
pouvez utiliser une minuterie pour activer le
chauffe-moteur à l'heure appropriée.
- Avant le démarrage du moteur, débranchez
le cordon d'alimentation et rangez-le correctement,
à l'écart des pièces mobiles du moteur.
AVERTISSEMENT
La glace mouillée (0 C (32 F) et pluie
verglaçante), la neige très froide ou la
glace peut rendre la route glissante et la
conduite difficile. ...
Autres materiaux:
Commutateur d'allumage
AVERTISSEMENT
Ne jamais retirer la clé de contact ni
placer le commutateur d'allumage à la
position LOCK (antivol-verrouillé) pendant
que vous conduisez. car cela aurait
pour effet de bloquer la colonne de direction.
Vous risqueriez alors de perdre ...
Feux de jour
AVERTISSEMENT
Veillez à toujours allumer les phares
en conditions de faible éclairage ou
d'intempéries. Le système n'allume
pas les feux arrière et peut ne pas offrir un
éclairage adéquat dans de tels cas. Le fait
de ne pas al ...
Airbag passager
L'airbag se déploie lors d'importantes
collisions frontales ou lors de collisions
jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la
droite. L'airbag se gonfle en quelques
millièmes de seconde et se dégonfle au
contact avec l'occupant, amortissant son
mouvement vers ...