Nissan Micra: Chauffe-moteur
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
- Ne branchez jamais votre chauffemoteur
à un circuit électrique qui n'est
pas mis à la terre ou à l'aide d'un
adaptateur bipolaire. Vous pourriez subir
un choc électrique et être blessé
gravement si vous utilisez une connexion
qui n'est pas mise à la terre.
- Débranchez le cordon d'alimentation
du chauffe-moteur et rangez-le correctement
avant de démarrer le moteur.
Vous risquez un choc électrique et des
blessures graves si vous utilisez un cordon
d'alimentation endommagé.
- Utilisez une rallonge tripolaire à trois
fils de type robuste conçue pour une
charge d'au moins 10 A. Branchez la
rallonge à une prise avec circuit de protection
de mise à la terre (GFI)
(110 V c.a.). Vous risquez un choc électrique
et des blessures graves si vous
utilisez une rallonge électrique inappropriée
ou une prise non munie d'un
circuit de protection de mise à la terre
(GFI).
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Utilisation du chauffe-moteur :
- Coupez le contact.
- Ouvrez le capot moteur et déliez le cordon
du chauffe-moteur.
- Branchez la prise du cordon d'alimentation
du chauffe-moteur à une rallonge tripolaire à
trois fils (avec mise à la terre).
- Branchez la rallonge électrique à une prise
avec circuit de protection de mise à la terre
(GFI) secteur (110 V c.a.).
- En fonction de la température extérieure, il
convient de brancher le chauffe-moteur
pendant deux à quatre heures au moins afin
d'assurer un réchauffement adéquat du liquide
de refroidissement du moteur. Vous
pouvez utiliser une minuterie pour activer le
chauffe-moteur à l'heure appropriée.
- Avant le démarrage du moteur, débranchez
le cordon d'alimentation et rangez-le correctement,
à l'écart des pièces mobiles du moteur.
AVERTISSEMENT
La glace mouillée (0 C (32 F) et pluie
verglaçante), la neige très froide ou la
glace peut rendre la route glissante et la
conduite difficile. ...
Autres materiaux:
Principes de fonctionnement
Air extérieur
Gardez les entrées d'air devant le
pare-brise exemptes d'obstruction (par
exemple de la neige ou des feuilles) pour
permettre le bon fonctionnement du circuit
de chauffage, ventilation et climatisation.
Air recirculé
AVERTISSEMENT
Une utilisation p ...
Toit
Toit ouvrant
Attention
Être prudent lors de la manoeuvre du toit ouvrant. Risque de blessure, en
particulier pour les enfants.
Garder un oeil attentif sur les pièces en mouvement lors de la manoeuvre.
S'assurer que rien ne puisse être coincé.
...
Conseils pour le chargement
Le PNBV ne doit pas dépasser le
PNBV ou le PTME spécifiés sur l'étiquette
d'homologation
C.M.V.S.S./N.S.V.A.C.
Ne chargez pas l'essieu avant et arrière
jusqu'à la limite du PNBE. Le
PNBV serait alors dépassé.
AVERTISSEM ...