Peugeot 208: CapotAvant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ouverture

- Ouvrez la porte avant gauche.
- Tirez vers vous la commande, située en bas de l’encadrement de la porte.

- Levez la commande et soulevez le capot.
N’ouvrez pas le capot en cas de vent violent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure).
Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d’utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.

- Déclippez la béquille de son logement et fixez-la dans le cran pour maintenir le capot ouvert.
Fermeture
- Sortez la béquille du cran de maintien.
- Clippez la béquille dans son logement.
- Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.
- Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage.
Vérifications
Moteurs essenceBoîte à gants éclairée
Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d’une bouteille d’eau, de
la documentation de bord du véhicule...
Son couvercle comporte des aménagements dédiés au rangement d’une paire de lunettes...
- Pour ouvrir la bo&icir ...
Condition pour le fonctionnement de l'ISG
Le système ISG fonctionne si les
conditions suivantes existent :
La ceinture de sécurité du conducteur
est bouclée.
La portière du conducteur et le capot
sont fermés.
La pression du servofrein est adéquate.
La charge de la batterie est ...
Gaz d'échappement
Danger
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone incolore et inodore
mais néanmoins nocif. Danger de mort en cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle, ouvrir les vitres.
Faire rem&eacut ...