Peugeot 208: CapotAvant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ouverture

- Ouvrez la porte avant gauche.
- Tirez vers vous la commande, située en bas de l’encadrement de la porte.

- Levez la commande et soulevez le capot.
N’ouvrez pas le capot en cas de vent violent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure).
Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d’utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.

- Déclippez la béquille de son logement et fixez-la dans le cran pour maintenir le capot ouvert.
Fermeture
- Sortez la béquille du cran de maintien.
- Clippez la béquille dans son logement.
- Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.
- Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage.
Vérifications
Moteurs essenceCircuit électrique
Les inscriptions sur le fusible neuf doivent correspondre aux inscriptions sur
le fusible défectueux.
Le véhicule est équipé de trois boîtes à fusibles :
à l'avant gauche du compartiment moteur,
dans les véhicules avec d ...
Remplacement d'un fusible
AVERTISSEMENTS
Ne pas modifier les circuits
électriques de votre véhicule de
quelque manière que ce soit. Faites
effectuer les réparations sur le système
électrique et le remplacement des relais
et fusibles haute intensité par ...
Recommandations relatives au fluide frigorigène et au lubrifiant du
climatiseur (selon l'équipement)
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN
doit être rempli de fluide frigorigène HFC-
134a (R-134a) et de lubrifiant de climatiseur
NISSAN de type R (moteur MR18DE
avec transmission manuelle ou automatique
seulement) et de type S (moteur
MR18DE avec transmission à vari ...